Estructura tradicional árbol telescópico telescópico está estriado de la manga y la brida horquillas soldadas, el eje estriado se suelda al tubo de eje de accionamiento. El nuevo eje de accionamiento cambia la estructura tradicional, el manguito de eje estriado y de tubos soldados en un eje, el eje estriado del eje está formado integralmente con el tenedor de la brida. Y en un gran ángulo de presión spline diente rectangular involute tasas de transmisión spline dientes cortos de automoción, como el aumento de la fuerza y ??la facilidad de extrusión, para satisfacer las necesidades de las condiciones de alto par. En la superficie del diente tubo telescópico y el eje estriado, la inmersión en general recubierto con una capa de material de nylon, no sólo aumenta la resistencia al desgaste y los fabricantes de transmisiones de vehículos de auto-lubricantes, sino que también reduce la carga sobre los da?os por impacto eje de accionamiento ejes de accionamiento del automóvil, mejorar la capacidad de amortiguación. Junta de obturación tubular exterior, de tal eje de la brida eje estriado a?ade una cubierta protectora, la cubierta protectora en la parte extrema de las dos juntas de caucho de poliuretano, forma de kit telescópica un espacio de fábrica completamente sellado, de modo que se extiende spline eje desde fuera erosión polvo, no sólo el polvo y el moho. Por lo tanto, cuando se monta en un eje estriado aplicador desechable con kit de grasa, para satisfacer plenamente las necesidades, no requiere lubricación glib instalado, reduciendo el contenido de mantenimiento. En tercer lugar, la descomposición de (a) el cardán cardán exterior (sección de RF) (1) la rotación de la rueda de estrella y CV, con el fin de extraer la bola. (2) Gire el alojamiento de la bola hasta que fue forzado dos agujeros cuadrados y rueda extraterrestre recta, retire CV junto con todo el extraterrestre juntos. (3) la meta del alojamiento del ventilador de giro del engranaje en el agujero cuadrado rueda de estrella, a continuación, retire de la CV de la rueda de estrella. (B) las juntas universales (VL) Festival (1) Gire la rueda de estrella y el CV, la presión de la bola de jaula de bolas. Nota: la rueda de estrella junto con la vivienda es opcional, no son intercambiables. (2) Retire el balón desde la ranura de alojamiento de la bola por encima de la rueda de estrella. (C) la inspección de las piezas (1) Verifique la rueda extranjero, la rueda de estrella, CV y ??la depresión con o sin la pelota y el desgaste. (2) la articulación universal, 6 en la bola requiere una cierta tolerancias, junto con el engranaje planetario interior fijado en un miembro de acoplamiento. (3) Si el hueco de la junta universal ha sido significativamente demasiado grande, se deben reemplazar las juntas universales. Si el cardán era suave y sin pérdidas o ser capaz de ver la pelota en el funcionamiento, que no es necesario reemplazar la junta universal. (4) Compruebe la cubierta de polvo se rompe, el anillo de retención y el asiento son inválidos, o debe ser reemplazado. [] _ Automotive precio eje de transmisión _ proporcionada por Próspero Próspero Auto Auto. Bienvenido a consultar Auto Parts Co., Ltd. de Hebei Shengxing (www.hjshengxing.com), asegúrese de especificar cuando el contacto es a través del "Business Alliance" ver, gracias! Contacto: Zhang Zhanbing